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公路隧道質量無損檢測費用

公路隧(sui)道質量無損(sun)檢測費用聯系(xi)吉(ji)林正達檢測工(gong)程(cheng)師,報價需要根(gen)據隧(sui)道相(xiang)關圖紙(zhi)、檢測項目(mu)、檢測條(tiao)件(jian)等(deng)因素綜合考慮,不(bu)同隧(sui)道檢測費用是不(bu)一樣(yang)的。

公路隧道質量無損檢測費用聯系吉林正達檢測工程師,報價需要根據隧道相關圖紙、檢測項目、檢測條件等因素綜合考慮,不同隧道檢測費用是不一樣的。

吉林正達隧道工程檢測案例:
禮格莊隧道位于山東省威海市文登區境內,全長1808m。隧址區屬于剝蝕丘陵區,地勢較起伏,自然坡度30~40°,隧址區最高海拔約155m,最大埋深約95m,隧道區內植被發育,灌木叢生。隧道進口附近有省道S204與省道S901交匯穿過,隧道出口附近有鄉村道路相通,交通便利。

根據委托方要求,對禮格莊隧道進口DK167+760~DK167+780段初期支護進行檢測,檢測項目包括鋼支撐間距、支護背后的空洞及支護厚度。

檢測及判定依據
1、TB10223-2004《鐵路隧道襯砌質量無損檢測規程》;
2、TB10753-2018《高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準》;
3、設計圖紙。

檢測方法:
由于不同頻率天線的探測能力不同,頻率越低,探測深度越大,但分辨率低;頻率越高,探測越淺,但分辨率高。本次檢測段落圍巖等級為III級,襯砌類型采用IIIb型復合式襯砌。根據委托方要求,本次對禮格莊隧道進口段初期支護檢測共布設5條測線,測線分別為左邊墻(距隧道中線7.2m)、左拱腰(距隧道中線6.3m)、拱頂(隧道中線處)、右拱腰(距隧道中線6.3m)、右邊墻(距隧道中線7.2m)。

檢測結論:
依據TB10753-2018《高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準》和設計圖紙要求,本次所檢測線范圍支護厚度、鋼支撐間距均滿足規范及設計要求。
本次所檢禮格莊隧道進口DK167+760~DK167+780段測線范圍內支護背后未發現明顯空洞

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