云南鐵路工程地基檢測機構有哪些？地基承載力檢測選擇吉林正達，隸屬于中鋼國檢國企單位，在云南昆明有分公司，可以進行橋梁工程、鐵路工程、公路工程、隧道工程地基承載力檢測，出具CMA報告。

復合地基承載力試驗檢測案例：
本工程為新建玉溪至磨憨鐵路站房及生產生活房屋等相關工程，位于云南省普洱市墨江縣。本次試驗為**站臺雨棚  1#點旋噴樁復合地基承載力試驗和 2#點旋噴樁單樁豎向抗壓承載力試驗，設計要求復合地基承載力特征值不小于180kPa，單樁豎向抗壓承載力特征值不小于 350kN。受委托單位委托，我單位對該處已選1#測點進行了復合地基承載力試驗、對已選 2#測點進行了單樁豎向抗壓承載力試驗。

根據委托單位提供的相關設計文件，本項目場地內旋噴樁樁長 24m，樁端持力層為<17-1>泥巖夾砂巖、頁巖、灰巖（S2）：灰、淺黃、灰黃色，泥巖為主，次之為砂巖（夾石英砂巖）、頁巖，夾透鏡狀或薄層狀灰巖。泥巖、砂巖、頁巖為泥質膠結，巖質軟，泥巖、頁巖遇水易軟化。測區未見灰巖露頭。強風化帶（W3）厚 10~20m，節理裂隙發育，質軟，屬Ⅳ級軟石；灰巖屬Ⅴ級次堅石。承載力特征值：350 kPa。

檢測目的
（1）通過復合地基承載力試驗，確定復合地基承載力特征值，判斷**站臺雨棚 Y44軸交 Z2 軸 1#測點的復合地基承載力特征值是否滿足規范和設計要求；
（2）通過單樁豎向抗壓承載力試驗，確定單樁豎向抗壓承載力特征值，判斷**站臺雨棚 Y44 軸交 Z2 軸 2#測點的單樁豎向抗壓承載力特征值是否滿足規范和設計要求。

復合地基承載力試驗檢測依據
（1）GB 50007-2011《建筑地基基礎設計規范》；
（2）JGJ 79-2012《建筑地基處理技術規范》。

判定依據
（1）JGJ 79-2012《建筑地基處理技術規范》

檢測結論
按照 JGJ 79-2012《建筑地基處理技術規范》B.0.10 第 2 條第 4 款和第 7 款的規定綜合分析，1#點的復合地基承載力特征值為 180kPa，滿足設計要求。
按照 JGJ 79-2012《建筑地基處理技術規范》C.0.10 第 4 條和 C.0.11 的規定綜合分析，2#點的單樁豎向抗壓承載力特征值為 350kN，滿足設計要求。